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¿Qué es la logística de EE.UU. a México? Cómo resolver sus problemas logísticos en México

La congestión de los vuelos directos a México dificulta la solución aduanera

México".De EE.UU. a México"Canal logístico", se refiere a las mercancías procedentes de China, primero se envían al puerto occidental de Estados Unidos (principalmente Los Ángeles o Long Beach), en Estados Unidos para completar el despacho de aduanas o pre-despacho, ya no por mar, sino para cambiar los camiones, a través del transporte terrestre a través de la frontera México-Estados Unidos en la ruta logística de México. Su objetivo principal es: el uso del eficiente y maduro sistema de despacho aduanero y la infraestructura logística de Estados Unidos, paraEvitar los riesgos inciertos de congestión, huelgas, inspecciones, etc., que pueden producirse en los puertos mexicanos..

¿Por qué elegir US to Ink Channel? Cuatro ventajas fundamentales

Nuestro modelo logístico US-to-ink: a la medida de sus necesidades

Modo 1: Tránsito bajo fianza (recomendado para una entrega directa eficaz)

Este es el modelo más clásico y común de "EE.UU. a México", centrado en el hecho de que las mercancías están bajo control aduanero mientras se encuentran en EE.UU. y no entran formalmente en el mercado estadounidense.

1, Funcionamiento de la sección de China: la reserva, el embalaje y la declaración de aduanas de exportación se realizan en China. La clave está en revisar los documentos para asegurarse de que toda la información que figura en ellos es exacta y coherente.

2, la sección estadounidense del tránsito (eslabón central): Después de que las mercancías lleguen al puerto estadounidense, se sacan del muelle bajo la supervisión aduanera de "in-bond", y entran en el almacén de aduanas para llevar a cabo operaciones clave. En el depósito aduanero, se puede desmontar, clasificar, volver a embalar, etiquetar, etc. Como la mercancía está siempre bajo supervisión aduanera y no se considera oficialmente importada a EE.UU., no suele estar sujeta a los derechos de importación estadounidenses.

3、Despacho aduanero de la sección de México y distribución: Una vez cargada la mercancía en 53 camiones, se transporta a México por vía terrestre. Posteriormente, se llevará a cabo el despacho formal de aduanas de importación en México, siendo necesario aportar facturas comerciales, códigos fiscales (RFC), códigos HS y otros documentos acordes con los requisitos de México, así como pagar los derechos de aduana mexicanos y el impuesto sobre el valor añadido (IVA).

Modo 2: Reexportación (recomendado para planificación y tramitación fiscal)

Este modelo tiene un propósito diferente, ya que los bienes se ponen formalmente en circulación comercial en EE.UU. y es adecuado para escenarios en los que existe una planificación fiscal específica o en los que se requiere un simple procesamiento en EE.UU..

1, Despacho formal de aduanas de EE.UU.: mercancías en el puerto de EE.UU. para completar el despacho formal de aduanas de importación, pagar todos los aranceles de importación de EE.UU. aplicables.

2、Operación dentro de Estados Unidos: Tras el despacho de aduanas, la mercancía puede depositarse en el almacén de Estados Unidos y puede procesarse, almacenarse o subalmacenarse de forma sencilla.

3. Reexportación y devolución de derechos: Si las mercancías se exportan posteriormente a México (o a un tercer país), la empresa puede solicitar la devolución de hasta 99% de los derechos pagados de acuerdo con el mecanismo de devolución de la aduana estadounidense. Este proceso es especializado y complejo y requiere un cumplimiento estricto.

4. Despacho aduanero mexicano: a partir de entonces, la identidad de los "productos de Estados Unidos" en México, todavía tienen que declarar la importación de México. Aunque la identidad de los productos puede cambiar, el proceso de despacho aduanero es similar al modo de tránsito.

Riesgos y contramedidas que es necesario conocer

Presión operativa nodal en EE.UU.

Presión en los nodos de EE.UU.: Con el aumento del volumen de carga, los almacenes reguladores de EE.UU., como el de Los Ángeles, pueden estar desbordados, la eficacia de las operaciones de cambio disminuye y el paso fronterizo entre EE.UU. y México (Como Laredo, Texas.) Las colas de los camiones pueden ser largas.

Política y cumplimiento en México

1. Riesgo para la política mexicana: El Gobierno mexicano ha señalado que el modelo "de EE.UU. a México" puede suponer una pérdida de ingresos fiscales, y puede reforzar la regulación y verificación de este tipo de bienes en el futuro.

2. Riesgo de cumplimiento del "lavado de origen": Si pretende cambiar el origen de las mercancías a través de esta modalidad para evitar barreras comerciales, debe cumplir estrictamente las normas de origen y evitar declaraciones falsas, o se enfrentará a graves sanciones.

Comparación de modelos: ¿cómo elegir el mejor programa para usted?

¿Modelo de tránsito, modelo de entrepuerto?

"De EE.UU. a México" es una forma práctica de aprovechar las eficiencias logísticas de EE.UU. para servir al mercado mexicano. El modelo que elija dependerá de sus necesidades básicas.