La Armada de México pone en marcha en el puerto de Manzanillo el ejercicio de seguridad de más alto nivel Prueba exhaustiva de las capacidades antiterroristas

Manzanillo, Colima (6 de julio de 2025)

Tras la crisis del paro portuario que duró tres semanas, la Comandancia de la Sexta Región Naval de la Armada de México, en conjunto con la Comandancia de Puertos y el Centro de Mando Unificado para la Protección de los Puertos Marítimos (CUMAR), iniciaron hoy una campaña en el puerto de ManzanilloEjercicio práctico de protección portuaria de máximo nivel (Nivel III)La operación fue una movilización poco habitual de fuerzas de tierra, mar y aire. La operación, una rara movilización de fuerzas terrestres, marítimas y aéreas, tenía por objeto validar la capacidad del ejército y la policía para trabajar juntos bajo amenazas extremas, y se consideró una respuesta específica a los recientes fallos de seguridad.

Simulaciones de amenazas multidimensionales: desde ataques con aviones no tripulados hasta ejercicios de crisis con rehenes.Catástrofes complejas

• amenaza aérea: Un dron armado viola la zona de exclusión aérea de un puerto e intenta detonar explosivos en un carguero
• enfrentamiento en tierraTerrorists hold harbour staff for ransom
• Bloqueo marítimoEmbarcación sospechosa entrando a la fuerza en la zona restringida del muelle.

Activación de las unidades participantesSistema de contramedida de impulsos electromagnéticosEl dron fue interceptado, las fuerzas especiales rescataron a los rehenes localizándolos con imágenes térmicas y se llevó a cabo un asedio tridimensional con lanchas patrulleras costeras. El coronel Estrada, comandante de la escena, declaró a la agencia de noticias: "El equivalente explosivo simulado fue de 500 kilogramos de TNT, y la intensidad de la prueba superó la de cualquier ejercicio de la última década".

Mecanismo de vinculación civil-militar: 32 organizaciones crean una red de protección Este ejercicio batió un nuevo récord deLa mayor escala de sinergias de la historia de la seguridad portuaria de México::

aprobar (una factura o inspección, etc.)Sistema de Mando de Incidentes (SCI) Para lograr la interoperabilidad de la información de segundo nivel, el centro de mando dispone de una gran pantalla de visualización en tiempo real de 368 puntos de control y 42 dinámicas del buque.

▍ 危机背后的战略升级

El ejercicio coincide con el puerto de ManzanilloLa calificación crediticia baja a BBB-El delicado periodo de la Análisis del experto en seguridad Camarena:

"La huelga de mayo puso de manifiesto la vulnerabilidad del puerto, con sólo cinco funcionarios de aduanas de servicio en un solo día y un déficit de seguridad de 701 TP3 T. El ejercicio Nivel III fue una señal para que los cargadores restablecieran la confianza en la seguridad".

En particular, por primera vez, el ejercicio incorporóCOSCO (Compañía Naviera Oceánica de China)yMaersky otros cargadores internacionales a participar en el impulso de la crisis. Louis Chan, jefe de seguridad de COSCO, declaró: "El compromiso del puerto de realizar simulacros antiterroristas mensuales es más atractivo que la reducción de las tasas portuarias."

▍ 技术赋能：智能安防成新防线

Durante el ejercicio se presentaron varios equipos de vanguardia:

• " Sistema de seguimiento de drones Eagle EyeAmpliación del radio de detección efectivo a 15 kilómetros
• Valla sónicaInterferencia con el sistema de energía de un buque sospechoso a través de infrasonidos.
• Plataforma AI de predicción de amenazas: Integración de una base de datos de más de 2.000 horas de casos de atentados terroristas

La Armada de México ha anunciado que gastará230 millones de pesosModernización del sistema de seguridad inteligente del puerto, con el primer lote de 37 cámaras de imagen térmica que se desplegará en el tercer trimestre.

▲ Enlaces en profundidad
Fuente de datos para este artículo: Libro Blanco del Mando Naval Mexicano sobre Protección Portuaria 2025.

Recientemente, debido a las condiciones meteorológicas y las operaciones militares en curso relacionadas con el puerto de Manzanillo, la velocidad de despacho de aduanas se ha visto afectada, y en la actualidad el puerto de Manzanillo ha apretado muchos contenedores en el puerto debido a los problemas en las aduanas en el período anterior, y en la actualidad los principales transitarios y empresas de logística están en el proceso de despacho de aduanas lento;

nuestra empresaLogística internacional de inyección de tintaEstamos profundamente comprometidos con la industria de carga mexicana, y continuamos siguiendo y publicando las últimas noticias del Puerto de Manzanillo;