{"id":1099,"date":"2025-03-17T19:02:51","date_gmt":"2025-03-17T11:02:51","guid":{"rendered":"https:\/\/mojieguoji.com\/?p=1099"},"modified":"2025-05-09T16:29:05","modified_gmt":"2025-05-09T08:29:05","slug":"the-us-inspection-rate-has-soared-to-70-recently","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/the-us-inspection-rate-has-soared-to-70-recently\/","title":{"rendered":"EE.UU. a M\u00e9xico \u00a1Atenci\u00f3n! Las tasas de inspecci\u00f3n de EE.UU. se han disparado recientemente 70%"},"content":{"rendered":"

Aduanas de EE.UU. comprobar la tasa de m\u00e1s de 70%, Aduanas de EE.UU. caja abierta tormenta comprobar la tasa salvajemente 70%, c\u00edrculo de amigos para ver estas noticias en ser un mont\u00f3n de reenviar y compartir;<\/p>\n\n\n\n

\"Tasas
Las tasas de inspecci\u00f3n aduanera en EE.UU. se disparan 70%<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a1Al ver esta informaci\u00f3n que siento en mi coraz\u00f3n es la producci\u00f3n de estos contenidos de las personas no s\u00f3lo son malos y tambi\u00e9n no tienen sentido com\u00fan, la tasa de inspecci\u00f3n aduanera de m\u00e1s de 70%, se utiliza ahora con el culo a pensar cuidadosamente acerca de lo que este es el concepto de, si esto se puede creer que es como si este mi perro acaba de resolver el problema de la mec\u00e1nica cu\u00e1ntica, y luego solicit\u00f3 un Premio Nobel con su patita!<\/p>\n\n\n\n

Empecemos por que no hay sentido com\u00fan, siempre hay que pensar en cuatro preguntas b\u00e1sicas antes de publicar este 70%, como \u00bfcu\u00e1l es la tasa media de inspecci\u00f3n de las aduanas de EE.UU.? \u00bfcu\u00e1ntos funcionarios de aduanas de EE.UU. est\u00e1n de servicio, cu\u00e1nto dura el tiempo medio de inspecci\u00f3n de las aduanas de EE.UU. y cu\u00e1l es el peso de las mercanc\u00edas importadas y exportadas desde y hacia las aduanas de EE.UU. cada a\u00f1o?<\/p>\n\n\n\n

1. En primer lugar, la tasa media de inspecci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n

Un hecho que usted debe saber es que la tasa de inspecci\u00f3n de la CBP de Aduanas de EE.UU. no es un valor fijo, variar\u00e1 dependiendo de una variedad de factores, incluyendo: el origen de las mercanc\u00edas, el tipo de mercanc\u00edas, el historial de la empresa de transporte, informaci\u00f3n de inteligencia, la situaci\u00f3n actual de la seguridad nacional, es dif\u00edcil dar una tasa media exacta de inspecci\u00f3n. En general, las aduanas utilizar\u00e1n un sistema de evaluaci\u00f3n de riesgos para determinar qu\u00e9 mercanc\u00edas deben inspeccionarse y, por lo general, las mercanc\u00edas de alto riesgo, como los productos electr\u00f3nicos, textiles y alimenticios, se inspeccionar\u00e1n con mayor frecuencia.<\/p>\n\n\n\n

Es exacto decir que el CBP no da a conocer las tasas exactas de inspecci\u00f3n, que pueden variar en funci\u00f3n de las evaluaciones de riesgo, las medidas antiterroristas y las asociaciones comerciales (por ejemplo, el programa Customs-Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT)).La probabilidad de que un env\u00edo procedente de un miembro del CTPAT sea inspeccionado suele ser baja, mientras que, seg\u00fan un estudio del Logistics Industry Report, la tasa de inspecci\u00f3n estadounidense es de aproximadamente 51 TP3T, es decir, unos 51 contenedores TP3T al a\u00f1o, que son seleccionados para una inspecci\u00f3n f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, iContainers menciona que \"s\u00f3lo se inspeccionan f\u00edsicamente 5% de contenedores\" y FreightWaves menciona que el CBP inspecciona entre 3 y 5% de contenedores al a\u00f1o. Las aduanas estadounidenses tienen un \u00edndice relativamente bajo de inspecci\u00f3n f\u00edsica de mercanc\u00edas importadas.<\/p>\n\n\n\n

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2. Pasando a cu\u00e1ntos agentes de aduanas de EE.UU. hay de servicio<\/h4>\n\n\n\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n disponible p\u00fablicamente, la Oficina de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza de EE.UU. (CBP) tiene un presupuesto de 17.800 millones de d\u00f3lares en el a\u00f1o fiscal 2023 con una plantilla total de aproximadamente 64.000 empleados, que incluye una variedad de funciones como agentes de aduanas, agentes de la Patrulla Fronteriza y operadores mar\u00edtimos de aviaci\u00f3n, oficiales de la Oficina de Operaciones de Campo (OFO), Patrulla Fronteriza y operadores mar\u00edtimos de aviaci\u00f3n AMO que cubren m\u00e1s de 300 puertos de entrada. Es importante se\u00f1alar que el n\u00famero de empleados puede fluctuar debido a las tasas de contrataci\u00f3n y rotaci\u00f3n, pero 60.000 es una estimaci\u00f3n razonable basada en la informaci\u00f3n m\u00e1s reciente disponible para 2025.<\/p>\n\n\n\n

3. El siguiente es el momento de la inspecci\u00f3n por parte de la aduana de EE.UU.<\/h4>\n\n\n\n

De 1 a 3 d\u00edas laborables para la inspecci\u00f3n b\u00e1sica, de 3 a 7 d\u00edas laborables para la inspecci\u00f3n en profundidad (rayos X\/caja abierta), de 30 a 90 d\u00edas para la inmovilizaci\u00f3n e investigaci\u00f3n (en caso de infracci\u00f3n y fraude), y esto es un tiempo te\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n

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4. M\u00e1s el n\u00famero de mercanc\u00edas importadas y exportadas desde y hacia las aduanas de EE.UU. cada a\u00f1o<\/h4>\n\n\n\n

Seg\u00fan las cifras que he encontrado para 2023, mar\u00edtimo: 1.731 millones de toneladas m\u00e9tricas A\u00e9reo: 0,044 billones de toneladas m\u00e9tricas Terrestre: 205 millones de toneladas m\u00e9tricas, un total combinado de unos 1.940 millones de toneladas m\u00e9tricas. Puede que usted no tenga ni idea de esta cifra, y yo tampoco.<\/p>\n\n\n\n

Tomando como referencia el rendimiento de los principales puertos de EE.UU. en 2023, de hecho, en medio del Puerto de Los \u00c1ngeles 10,66 millones de TEUs, el Puerto de Nueva York-Nueva Jersey: con cerca de 9,49 millones de TEUs, y el Puerto de Long Beach: manej\u00f3 alrededor de 9,13 millones de TEUs. tomemos este rendimiento del Puerto de Los \u00c1ngeles, 10,66 millones * 70%\/365 = 20.444 TEUs\/d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Ni siquiera los puertos m\u00e1s eficientes del mundo podr\u00e1n gestionar m\u00e1s de 20.000 casos de inspecci\u00f3n al d\u00eda en un corto periodo de tiempo, algo inimaginable, lo que conducir\u00e1 directamente a la paralizaci\u00f3n de la cadena de suministro, la prolongaci\u00f3n infinita del tiempo de despacho de aduanas, el revent\u00f3n de la terminal y el colapso total de la log\u00edstica de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, lo que a su vez provocar\u00e1 el colapso de la econom\u00eda estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Esta extrema inviabilidad se conoce simplemente haciendo n\u00fameros. Si las aduanas estadounidenses alcanzaran una tasa de inspecci\u00f3n de 70%, se producir\u00edan una serie de repercusiones, no s\u00f3lo en t\u00e9rminos de eficacia del despacho, sino tambi\u00e9n consecuencias potencialmente significativas en una serie de \u00e1mbitos, como la actividad empresarial, el comercio internacional y la log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Retrasos en la cadena de suministro<\/strong><\/p>\n\n\n\n