{"id":2739,"date":"2026-02-25T12:38:06","date_gmt":"2026-02-25T04:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/mojieguoji.com\/?p=2739"},"modified":"2026-02-25T12:38:09","modified_gmt":"2026-02-25T04:38:09","slug":"mexico-cartel-violence-logistics-impact-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-2026\/","title":{"rendered":"Asesinato del capo \"El Mencho\" desata caos nacional en M\u00e9xico: Puerto de Manzanillo paralizado, aeropuertos colapsados y cadena de suministro gravemente afectada"},"content":{"rendered":"<p><em>El 22 de febrero de 2026, las fuerzas militares mexicanas mataron al narcotraficante m\u00e1s buscado del pa\u00eds, Nemesio Oseguera Cervantes, conocido por su alias \u201cEl Mencho\u201d, l\u00edder del C\u00e1rtel Jalisco Nueva Generaci\u00f3n, durante una redada. La noticia provoc\u00f3 inmediatamente una crisis de seguridad en todo el pa\u00eds, ya que los miembros del c\u00e1rtel lanzaron fren\u00e9ticos ataques de represalia en al menos 15 estados. Los pir\u00f3manos incendiaron veh\u00edculos, bloquearon autopistas y asaltaron instalaciones comerciales. Esto paraliz\u00f3 las operaciones en Manzanillo, el puerto de contenedores m\u00e1s grande de M\u00e9xico, dej\u00f3 inoperativo el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y paraliz\u00f3 por completo el corredor log\u00edstico occidental.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen del Evento: Un caos nacional desatado por una \"operaci\u00f3n de decapitaci\u00f3n\"<\/h2>\n\n\n\n<p>El 22 de febrero, hora local, las fuerzas armadas mexicanas se enfrentaron en un intenso tiroteo con el C\u00e1rtel Jalisco Nueva Generaci\u00f3n durante una operaci\u00f3n de detenci\u00f3n en la ciudad de Taparapa, en el estado de Jalisco. Seg\u00fan el ministro de Defensa mexicano, Trevi\u00f1o, la operaci\u00f3n fue planeada conjuntamente por las Fuerzas Especiales del Ej\u00e9rcito y la Guardia Nacional, con el apoyo de la Fuerza A\u00e9rea Mexicana, y la Agencia Central de Inteligencia proporcion\u00f3 informaci\u00f3n crucial sobre el paradero de Ochoa.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el tiroteo, ocho militantes murieron en combate. Las fuerzas militares incautaron siete rifles, dos lanzagranadas, ocho veh\u00edculos y municiones. Osegura, de sesenta a\u00f1os, result\u00f3 herido durante el intercambio de disparos y muri\u00f3 mientras era trasladado al hospital en helic\u00f3ptero.<\/p>\n\n\n\n<p>Este narcotraficante, apodado \u201cEl Mencho\u201d, era anteriormente polic\u00eda. El \u201cC\u00e1rtel Jalisco Nueva Generaci\u00f3n\u201d (CJNG), que fund\u00f3 en 2007 ha ganado prominencia en los \u00faltimos a\u00f1os. A trav\u00e9s de diversas actividades delictivas, como el tr\u00e1fico de drogas, la extorsi\u00f3n, la trata de personas y el fraude financiero, se ha convertido en una de las organizaciones criminales m\u00e1s poderosas y brutales de M\u00e9xico. Seg\u00fan la Administraci\u00f3n para el Control de Drogas de Estados Unidos, su influencia se extiende por los 50 estados de Estados Unidos y rivaliza en poder con el Cartel de Sinaloa.<\/p>\n\n\n\n<p>La muerte de Osegura desencaden\u00f3 una violenta reacci\u00f3n a gran escala por parte del CJNG. A fecha de 23 de febrero, las estad\u00edsticas oficiales mexicanas indican que esta ola de conflicto ha provocado<strong>Al menos 27 miembros del personal de seguridad perdieron la vida.<\/strong>Treinta miembros de una organizaci\u00f3n criminal fueron asesinados y sus veh\u00edculos quemados bloquearon carreteras en 20 estados mexicanos.<strong>M\u00e1s de 250 tramos de carretera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20262.jpg\" alt=\"Impacto log\u00edstico de la violencia de los c\u00e1rteles mexicanos en 2026 (2)\" class=\"wp-image-2743\" srcset=\"https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20262.jpg 960w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20262-300x200.jpg 300w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20262-768x512.jpg 768w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20262-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto Mar\u00edtimo: Puerto de Manzanillo paralizado temporalmente, buques en espera por procesar<\/h2>\n\n\n\n<p>Como el puerto de contenedores m\u00e1s grande de la costa del Pac\u00edfico de M\u00e9xico, el Puerto de Manzanillo maneja casi 501,000 TEU de carga en contenedores para M\u00e9xico. Al servir como una puerta de entrada vital para la cadena de suministro entre Asia, M\u00e9xico y Am\u00e9rica del Norte, alcanza un rendimiento anual que supera los 3.5 millones de TEU.<\/p>\n\n\n\n<p>El 22 de febrero, por razones de seguridad, el puerto de Manzanillo suspendi\u00f3 temporalmente el tr\u00e1fico mar\u00edtimo y cerr\u00f3 todos los accesos al puerto. La Autoridad Portuaria (ASIPONA) suspendi\u00f3 el tr\u00e1fico mar\u00edtimo y cerr\u00f3 las puertas del puerto hasta nuevo aviso.<\/p>\n\n\n\n<p>Posteriormente, la Secretar\u00eda de Marina de M\u00e9xico emiti\u00f3 un comunicado en el que aclaraba que el puerto hab\u00eda reabierto con medidas de seguridad reforzadas, con todos los muelles equipados con medidas de protecci\u00f3n reforzadas, incluyendo patrullas con drones, acceso controlado y presencia militar y policial. El comunicado destacaba: \u201cTodas las \u00e1reas del puerto de Manzanillo siguen funcionando con normalidad, sin suspensi\u00f3n de las actividades portuarias ni cierre total. Los niveles de seguridad se mantienen en el Nivel I, lo que representa los protocolos de seguridad est\u00e1ndar, lo que permite que las operaciones se desarrollen de manera \u00e1gil y segura, al tiempo que se aplican medidas preventivas reforzadas\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, a pesar de que el puerto ha reanudado sus operaciones, el cierre inicial provoc\u00f3<strong>Congesti\u00f3n de buques y retrasos en la carga y descarga<\/strong>El problema persiste. Un desaf\u00edo a\u00fan m\u00e1s grave es el de la recolecci\u00f3n y distribuci\u00f3n en el interior: varias carreteras que conectan los puertos con las zonas del interior han sido bloqueadas, lo que ha provocado una disminuci\u00f3n significativa de la eficiencia en la recolecci\u00f3n y distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ver\u00f3nica Gonz\u00e1lez, directora de Transporte Terrestre para Norteam\u00e9rica de C.H. Robinson en M\u00e9xico, declar\u00f3: \u201cLos bloqueos han cortado ciertas rutas de transporte de mercanc\u00edas, lo que inicialmente ha afectado a las conexiones entre el puerto de Manzanillo y Guadalajara, as\u00ed como a las rutas de transporte hacia el noreste\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la pr\u00f3xima semana, se espera que los puertos operen a un ritmo m\u00e1s lento, y que los retrasos en el atraque de los buques y la reducci\u00f3n del rendimiento de los astilleros se conviertan en la norma. Dado que los puertos necesitan tiempo para procesar la carga acumulada, los clientes deben prever<strong>Los tiempos de despacho de aduanas y recogida de contenedores se prolongar\u00e1n entre 3 y 5 d\u00edas en comparaci\u00f3n con las circunstancias normales.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Colapso A\u00e9reo: Carga restringida en Aeropuerto de Guadalajara, cancelaciones de vuelos se disparan<\/h2>\n\n\n\n<p>El Aeropuerto Internacional de Guadalajara (GDL), el quinto centro de carga m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina, se vio gravemente afectado por los violentos disturbios. Durante el pico de los disturbios, el 22 de febrero, se cancelaron numerosos vuelos, incluidos los servicios de carga hacia y desde el aeropuerto, lo que dej\u00f3 a cientos de pasajeros varados.<\/p>\n\n\n\n<p>American Airlines cancel\u00f3 los vuelos hacia y desde Guadalajara, Mazatl\u00e1n y Puerto Vallarta el domingo. Southwest Airlines, Delta Air Lines (que tambi\u00e9n implement\u00f3 medidas alternativas de aterrizaje), United Airlines y Air Canada tambi\u00e9n cancelaron sus servicios a la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Como resultado, las acciones de Pacific Airports Group (NYSE: PAC), que opera el aeropuerto, cayeron un 7,61 % el martes.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa confirm\u00f3 que el aeropuerto se encuentra actualmente bajo la protecci\u00f3n de la Guardia Nacional y las fuerzas militares, y afirm\u00f3 que no se han producido incidentes en las instalaciones aeroportuarias. Seg\u00fan Pacific Airports Group, las operaciones en los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta se han reanudado al 95 % de su capacidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el sector del transporte de mercanc\u00edas sigue enfrent\u00e1ndose a m\u00faltiples retos:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>El acceso al aeropuerto por carretera est\u00e1 restringido durante determinados periodos, y la circulaci\u00f3n de camiones est\u00e1 sujeta a limitaciones.<\/li>\n\n\n\n<li>La asistencia del personal de la terminal de carga del aeropuerto ha disminuido debido a preocupaciones por la seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Los horarios de los vuelos est\u00e1n sujetos a cambios de \u00faltima hora y el espacio en la cabina es limitado.<\/li>\n\n\n\n<li>Los productos acumulados requieren tiempo para ser despachados gradualmente.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Un vocero de Kuehne+Nagel declar\u00f3: \u201cLa situaci\u00f3n actual est\u00e1 afectando nuestra capacidad para entregar y recoger env\u00edos. Por ahora, las operaciones de vuelo en nuestros principales centros de operaciones (el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico) no se ven afectadas. Sin embargo, el proceso de recepci\u00f3n y env\u00edo de mercanc\u00edas hacia y desde los estados afectados presentar\u00e1 dificultades\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe destacar que el transporte de mercanc\u00edas en la regi\u00f3n de Guadalajara depende principalmente del transporte por carretera, sin que exista una ruta alternativa ferroviaria para el transporte de mercanc\u00edas. En consecuencia, la seguridad vial se ha convertido en una variable fundamental que afecta al movimiento de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20263.jpg\" alt=\"Impacto log\u00edstico de la violencia de los c\u00e1rteles mexicanos en 2026 (3)\" class=\"wp-image-2744\" srcset=\"https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20263.jpg 960w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20263-300x200.jpg 300w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20263-768x512.jpg 768w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20263-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:46px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bloqueos Carreteros: Corredor industrial del oeste afectado, capacidad de transporte terrestre se contrae<\/h2>\n\n\n\n<p>El impacto de este incidente ha sido especialmente pronunciado en el corredor log\u00edstico que une Guadalajara, la costa del Pac\u00edfico y la zona industrial del Baj\u00edo. Los mafiosos han incendiado veh\u00edculos y camiones en varios estados, e incluso han secuestrado autobuses para levantar barricadas, bloqueando as\u00ed las principales autopistas que conducen a las grandes ciudades y puertos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los videos que circulan en las redes sociales muestran densas columnas de humo elev\u00e1ndose sobre la ciudad tur\u00edstica de Puerto Vallarta, con autobuses y tiendas en las calles reducidos a cenizas, mientras M\u00e9xico se ve envuelto en una atm\u00f3sfera de p\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto desencaden\u00f3 una serie de reacciones en cadena:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Los plazos de entrega del transporte principal no son confiables.<\/strong>Los conductores de camiones no se atreven a aventurarse imprudentemente, y todas las mercanc\u00edas transportadas por carretera deben hacer fila y esperar.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Retrasos en la recogida y entrega<\/strong>Los contenedores no pueden ser transportados r\u00e1pidamente fuera del puerto despu\u00e9s de completar el despacho de aduanas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Interrupci\u00f3n en la programaci\u00f3n de camiones interestatales<\/strong>Muchas empresas de transporte se muestran reacias a enviar conductores a determinadas zonas del oeste de M\u00e9xico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La capacidad regional de camiones se est\u00e1 reduciendo r\u00e1pidamente.<\/strong>Los recursos de transporte disponibles han disminuido dr\u00e1sticamente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>CH Robinson se\u00f1al\u00f3: \u201cDebido a la reticencia de numerosas empresas de transporte a enviar conductores a determinadas zonas del oeste de M\u00e9xico, la capacidad de los camiones en la regi\u00f3n se est\u00e1 reduciendo r\u00e1pidamente. Por el momento, no tenemos informaci\u00f3n sobre el impacto que esto tendr\u00e1 en los env\u00edos de carga a\u00e9rea\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Las operaciones de los almacenes en la regi\u00f3n de Guadalajara se suspendieron de manera efectiva durante el periodo de alerta roja del 22 de febrero. Incluso despu\u00e9s de la reanudaci\u00f3n posterior de las operaciones, las restricciones al movimiento del personal continuaron afectando la eficiencia de la carga y descarga de los almacenes.<\/p>\n\n\n\n<p>Varias empresas internacionales de log\u00edstica han activado sus protocolos de gesti\u00f3n de emergencias para mejorar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Monitoreo de seguridad en tiempo real<\/li>\n\n\n\n<li>Validaci\u00f3n de rutas y redirecci\u00f3n din\u00e1mica<\/li>\n\n\n\n<li>Seguimiento de mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito<\/li>\n\n\n\n<li>Aviso de alerta al cliente<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Huelga Laboral: Trabajadores locales suspenden labores, equipo chino se mantiene en su puesto<\/h2>\n\n\n\n<p>A ra\u00edz de este violento incidente, los trabajadores locales han optado por suspender las operaciones como medida de precauci\u00f3n. Seg\u00fan la informaci\u00f3n que nos han facilitado nuestros colegas chinos en M\u00e9xico, cuando se dirig\u00edan al almac\u00e9n en la ma\u00f1ana del 22 de febrero, observaron que un peque\u00f1o n\u00famero de trabajadores mexicanos no pudieron acudir a su puesto de trabajo como de costumbre.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, Mo Jie International en<a href=\"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/overseas-warehouse\/\" data-type=\"page\" data-id=\"274\">El equipo chino local en M\u00e9xico<\/a>Nos mantenemos puntuales en nuestros puestos, manejando con firmeza los casilleros de los clientes. No importa cu\u00e1n adversas sean las condiciones o cu\u00e1n grandes sean las dificultades, nuestro equipo chino siempre est\u00e1 al frente.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya se trate de contenedores varados en Puerto Manzanillo o de carga en espera de transbordo en Guadalajara, estamos coordinando con las terminales y colaborando con las empresas de transporte para agilizar los tr\u00e1mites por todos los medios posibles, con el fin de minimizar los retrasos.<\/p>\n\n\n\n<p>En respuesta a la escasez de mano de obra provocada por la huelga, nuestro equipo chino est\u00e1 coordinando activamente los recursos para identificar soluciones de transporte alternativas viables: contactando con los transportistas disponibles en las regiones vecinas, organizando almacenes temporales y haciendo todo lo posible para garantizar la seguridad de la carga y mantener los plazos de entrega.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta actitud de \u201cmantenerse firme ante la adversidad\u201d encarna el compromiso de MoJie International con sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Situaci\u00f3n se estabiliza, pero la recuperaci\u00f3n log\u00edstica tomar\u00e1 tiempo<\/h2>\n\n\n\n<p>El presidente Ximbau de M\u00e9xico declar\u00f3 el 23 de febrero que los bloqueos de carreteras erigidos en respuesta a los disturbios hab\u00edan sido retirados en su mayor parte ese d\u00eda, y que la situaci\u00f3n interna tend\u00eda a la calma. La paz, la seguridad y el orden normal se mantienen en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>El d\u00eda 23, el secretario de Seguridad P\u00fablica de M\u00e9xico, Omar Garc\u00eda Padilla, revel\u00f3 que el gobierno federal hab\u00eda desplegado fuerzas de seguridad adicionales en el estado de Jalisco y hab\u00eda establecido un centro nacional de comando y coordinaci\u00f3n para hacer frente a la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, desde el punto de vista log\u00edstico, la restauraci\u00f3n a\u00fan requerir\u00e1 tiempo:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Babor<\/strong>La interrupci\u00f3n de los horarios de env\u00edo causada por el cierre de los puertos tardar\u00e1 varios d\u00edas m\u00e1s en resolverse. Aunque se han reanudado las operaciones en el puerto de Manzanillo, la eficiencia de la terminal sigue siendo reducida debido a los estrictos protocolos de seguridad, y el rendimiento del patio necesita tiempo para volver a los ritmos normales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas<\/strong>Los vuelos de carga en el aeropuerto de Guadalajara se est\u00e1n reanudando de forma provisional, pero los clientes que env\u00eden carga a\u00e9rea a trav\u00e9s de GDL deben estar preparados para posibles cambios temporales en los horarios y retrasos en el procesamiento mientras se resuelven los atrasos. Para env\u00edos urgentes, se pueden considerar aeropuertos alternativos (Ciudad de M\u00e9xico, Quer\u00e9taro, Monterrey), aunque el aumento de las medidas de seguridad tambi\u00e9n puede afectar a determinadas rutas del norte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Al borde de la carretera<\/strong>Aunque se han eliminado los bloqueos, a\u00fan queda por ver si se recuperar\u00e1 la confianza en el transporte por carretera y se reanudar\u00e1n las operaciones programadas. Gonz\u00e1lez aconsej\u00f3: \u201cBas\u00e1ndome en nuestros 35 a\u00f1os de experiencia en M\u00e9xico, recomiendo a los transportistas que preparen planes de contingencia para posibles retrasos, al menos durante la primera mitad de esta semana\u201d.\u201d<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20264.jpg\" alt=\"Impacto log\u00edstico de la violencia de los c\u00e1rteles mexicanos en 2026 (4)\" class=\"wp-image-2745\" srcset=\"https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20264.jpg 960w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20264-300x200.jpg 300w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20264-768x512.jpg 768w, https:\/\/mojieguoji.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/mexico-cartel-violence-logistics-impact-20264-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plan de Contingencia de Mojie International y Recomendaciones para Clientes<\/h2>\n\n\n\n<p>Aunque este repentino incidente de seguridad ya se ha calmado, ha provocado una interrupci\u00f3n temporal de la cadena de suministro internacional en el oeste de M\u00e9xico. Las empresas que dependen especialmente de la importaci\u00f3n de productos asi\u00e1ticos a trav\u00e9s del puerto de Manzanillo o del manejo de carga de alto valor a trav\u00e9s del aeropuerto de Guadalajara deben seguir de cerca la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n operativa durante la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n<p>A la luz de la situaci\u00f3n actual, MoJie International ofrece las siguientes recomendaciones a nuestros valiosos clientes:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Mantenga una comunicaci\u00f3n frecuente.<\/strong><br>A corto plazo, se recomienda a los transportistas que mantengan una comunicaci\u00f3n frecuente con los proveedores de servicios log\u00edsticos para obtener las \u00faltimas novedades sobre los puertos, aeropuertos y condiciones de las carreteras. El equipo local de Moji International en M\u00e9xico supervisar\u00e1 la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n las 24 horas del d\u00eda e informar\u00e1 puntualmente a los clientes de cualquier novedad que pueda afectar a los env\u00edos de carga.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Prever un tiempo de margen razonable para el transporte.<\/strong><br>Durante la pr\u00f3xima semana, se prev\u00e9n retrasos de diversa \u00edndole en todos los aspectos de las operaciones del Puerto de Manzanillo, incluyendo el atraque de buques, el despacho de aduanas y la recogida de contenedores, as\u00ed como el transporte terrestre. Se recomienda a los clientes que incorporen un margen adicional de entre 5 y 7 d\u00edas al elaborar sus calendarios de env\u00edo, con el fin de hacer frente a posibles imprevistos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Evaluaci\u00f3n de opciones alternativas de puertos y aeropuertos.<\/strong><br>Para cargas urgentes, se puede considerar el desv\u00edo a puertos alternativos (como Puerto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas o Puerto Altamira) o aeropuertos (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, Aeropuerto Internacional de Quer\u00e9taro, Aeropuerto Internacional de Monterrey). M\u00e9xico-Jap\u00f3n Internacional puede ayudar a los clientes a evaluar el costo y los tiempos de tr\u00e1nsito de cada ruta alternativa para determinar la ruta \u00f3ptima.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Aprovechar las ventajas de tr\u00e1nsito de los almacenes en el extranjero.<\/strong><br><a href=\"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/warehousing-services\/\" data-type=\"page\" data-id=\"718\">El almac\u00e9n internacional de 8000 metros cuadrados operado por MoJie International en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/a>Sirve como \u201creserva de seguridad\u201d para las mercanc\u00edas. En el caso de los env\u00edos despachados, existe la opci\u00f3n de almacenarlos temporalmente en almacenes hasta que la situaci\u00f3n se estabilice por completo antes de proceder a su clasificaci\u00f3n y distribuci\u00f3n, lo que mitiga el riesgo de agotamiento de existencias causado por retrasos en el transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Los disturbios a nivel nacional provocados por la muerte del narcotraficante sirven como un claro recordatorio de que la log\u00edstica operativa en M\u00e9xico exige no solo lidiar con la volatilidad del mercado y los cambios pol\u00edticos, sino tambi\u00e9n hacer frente a crisis de seguridad repentinas.<\/p>\n\n\n\n<p>Como han se\u00f1alado los expertos en log\u00edstica, el valor de un socio log\u00edstico con experiencia en el monitoreo de crisis sobre el terreno, capaz de colaborar con los transportistas y los clientes para ajustar las rutas de transporte cuando sea posible, es especialmente evidente en esta coyuntura.<\/p>\n\n\n\n<p>MoJie International se ha especializado en log\u00edstica entre China y M\u00e9xico durante muchos a\u00f1os, y opera sus propios almacenes en el extranjero en M\u00e9xico.<a href=\"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/service\/\" data-type=\"page\" data-id=\"250\">Equipo interno de despacho de aduanas<\/a>y estable<a href=\"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/mojie-overseas-warehouse-provides-truck-delivery-service\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1003\">Recursos de la flota local<\/a>Ya se trate de paros portuarios, paralizaci\u00f3n de aeropuertos o bloqueos de carreteras, estamos al lado de nuestros clientes, protegiendo cada env\u00edo con profesionalismo y un compromiso inquebrantable.<\/p>\n\n\n\n<p>Si tiene mercanc\u00edas actualmente en tr\u00e1nsito o est\u00e1 planeando env\u00edos en un futuro pr\u00f3ximo, no dude en ponerse en contacto con su gestor de cuentas de Mojet. Le proporcionaremos las \u00faltimas novedades sobre la situaci\u00f3n y soluciones log\u00edsticas personalizadas para hacer frente conjuntamente a este imprevisto desaf\u00edo en la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2026\u5e742\u670822\u65e5\uff0c\u58a8\u897f\u54e5\u519b\u65b9\u5728\u4e00\u6b21\u7a81\u88ad\u884c\u52a8\u4e2d\u51fb\u6bd9\u4e86\u8be5\u56fd\u5934\u53f7\u6bd2\u67ad\u3001\u54c8\u5229\u65af\u79d1\u5dde\u65b0\u751f\u4ee3\u8d29\u6bd2\u96c6\u56e2\u5934\u76ee\u5185\u6885\u897f\u5965\u00b7\u5965\u585e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"\u6bd2\u67ad\"El Mencho\"\u88ab\u51fb\u6bd9\u5f15\u53d1\u58a8\u897f\u54e5\u66b4\u4e71\uff01\u66fc\u8428\u5c3c\u7ea6\u6e2f\u505c\u6446\u3001\u7269\u6d41\u762b\u75ea - \u58a8\u6377\u56fd\u9645","_seopress_titles_desc":"2026\u5e742\u670822\u65e5\uff0c\u58a8\u897f\u54e5\u5934\u53f7\u6bd2\u67ad\"El Mencho\"\u88ab\u51fb\u6bd9\u5f15\u53d1\u5168\u56fd\u66b4\u4e71\uff01\u66fc\u8428\u5c3c\u7ea6\u6e2f\u4e00\u5ea6\u505c\u6446\u3001\u74dc\u8fbe\u62c9\u54c8\u62c9\u673a\u573a\u762b\u75ea\u3001\u9ad8\u901f\u516c\u8def\u88ab\u5c01\u9501\uff0c\u897f\u90e8\u7269\u6d41\u8d70\u5eca\u5168\u9762\u53d7\u963b\u3002\u672c\u6587\u6df1\u5ea6\u89e3\u6790\u4e8b\u4ef6\u8fdb\u5c55\u3001\u5404\u8fd0\u8f93\u901a\u9053\u73b0\u72b6\u53ca\u58a8\u6377\u56fd\u9645\u56e2\u961f\u7684\u5e94\u6025\u65b9\u6848\uff0c\u52a9\u60a8\u638c\u63e1\u6700\u65b0\u52a8\u6001\uff0c\u5408\u7406\u8c03\u6574\u53d1\u8d27\u8ba1\u5212\u3002","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2746,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2739\/revisions\/2746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mojieguoji.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}