La congestión en la entrada y salida principal del puerto está empeorando como resultado de la continua falta de efectividad del tráfico en el puerto de Manzanillo.
Más de 4.000 remolques bloqueados Largas colas de camiones en el puerto mexicano de Manzanillo, despacho y recogida seriamente afectados ......
Desde mediados de abril, cuando se produjo la rotación de los altos funcionarios de aduanas y el personal de aduanas se declaró en huelga, los retrasos en la carga en el puerto de Manzanillo no han mejorado en absoluto, pero cada vez hay más camiones haciendo cola en el puerto, a la espera de recoger contenedores.
En el pasado, Manzanillo solía tardar sólo unas horas en completar el proceso de recogida, pero ahora la cola de remolques para la recogida puede tardar desde un día hasta varios días.
Según las últimas noticias del 10 de julio, hay básicamente más de 4.5000 cabezas tractoras-remolque apiladas en la zona portuaria de Manzanillo cada día, de las cuales más de 70% son incapaces de completar los procedimientos pertinentes de elevación de contenedores de acuerdo con el calendario normal. Como resultado, los contenedores apretujados en el puerto no pueden ser desalojados de forma eficaz y fluida para su recogida;
Al mismo tiempo, el tiempo medio de estancia de los contenedores en Hong Kong también se ha ampliado de 7-9 días a unos 15-20+ días en la actualidad. Esto ha causado un impacto considerable en las principales empresas transitarias y logísticas y en los vendedores de comercio electrónico transfronterizo.
Según los camioneros locales, "antes iban al puerto tres o cuatro veces al día. Pero ahora, como mucho, ya se ganan un viaje al puerto. Ya no es fácil. A veces ni siquiera sabes cuándo podrás volver a entrar en el puerto, lo que repercute gravemente en los ingresos".
En la actualidad, la inestable puntualidad y la entrega inoportuna de los contenedores provocadas por los retrasos en operaciones como el despacho de aduanas y la recogida de contenedores en el puerto de Manzanillo han afectado gravemente a los vendedores transfronterizos en materia de inventario y otras cuestiones, lo que sin duda afectará a muchos vendedores de comercio electrónico transfronterizo.
Incluso en la actualidad, muchas empresas transfronterizas de Amazon FBA, Mercado Libre y otras plataformas también puede ser debido a la demora en el envío de los vendedores de comercio electrónico, para ser detenido fondos vendedor o reducir el peso de la tienda y otras operaciones, el vendedor debe ponerse en contacto con su propio proveedor de logística de manera oportuna para entender la situación.
Además, si los vendedores de comercio electrónico transfronterizo tienen prisa por reponer mercancías en las estanterías, en la actualidad, para esta situación, se puede dar prioridad a tratar de reponer mercancías por vía aérea. Aunque el costo es un poco más alto, pero puede asegurarse de que hay bienes en los estantes para la venta;
Si no es urgente, sólo preocupado por la entrega de las mercancías afectadas por los retrasos, también puede tratar de desviar la carga a otros puertos para enviar, como el actual puerto de México Lázaro, para evitar el volumen total del puerto de Manzanillo, o elegir los EE.UU. a México, tales como rutas de transporte, y más opciones de presentación, con el fin de evitar el impacto de la demora del puerto de carga.
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