Flete Marítimo FCL (Contenedor 20'/40'): Opciones DDP/DAP con Tarifa Todo Incluido

Nuestro presupuesto “todo incluido a precio fijo” está diseñado para maximizar la transparencia. En el modelo con impuestos y aranceles aduaneros pagados, normalmente incluye:

• Lado chino: Gastos de recogida, gastos de terminal, gastos de documentación, gastos de despacho de aduana de exportación.

• Segmento marítimo: Gastos de transporte marítimo, factor de ajuste por combustible (BAF), factor de ajuste por divisas (CAF), etc.

• México (núcleo): cargos por manejo en terminal (THC), cargo por servicio de despacho aduanal, aranceles aduaneros e impuesto al valor agregado (IVA), cargo por declaración ISF/AMS y cargo por transporte en camión desde el puerto hasta el destino (por ejemplo, almacén).
  Exclusiones: Gastos de demora incurridos en el puerto de destino, gastos de retención de contenedores (en caso de que las mercancías no se recojan debido a un retraso del cliente) y gastos de retención de vehículos derivados de inspecciones especiales. Todos los gastos aplicables se detallarán en el contrato o en la confirmación de la reserva.

Proceso estándar y referencia temporal (tomando como ejemplo los puertos del este de China):

1. Reserva y carga del contenedor (3-5 días): Confirmar la reserva → Organizar la recogida del contenedor vacío → Carga del contenedor en la fábrica → Devolución del contenedor cargado al puerto chino.

2. Despacho de aduanas y transporte marítimo (20-25 días): Despacho de aduanas de exportación → Carga del contenedor → Transporte marítimo al puerto de Manzanillo/Lázaro Cárdenas, México.

3. Operaciones en el puerto de destino (7-15 días):

   • Modelo de doble despacho: A su llegada al puerto, completamos el despacho de aduanas → organizamos la entrega en camión hasta el punto de entrega. El tiempo total de tránsito es de aproximadamente 30-45 días.

   • Modo de despacho único: al llegar al puerto, debe completar el despacho de aduanas y recoger el contenedor dentro del periodo de almacenamiento gratuito (normalmente de 5 a 7 días). El tiempo total de tránsito del flete marítimo es de aproximadamente 25 a 30 días.

Incluso si opta por un único despacho, le ofrecemos un sólido apoyo para garantizar que la primera mitad del proceso se desarrolle sin problemas:

• Documentación profesional: Proporcionamos documentos de envío precisos, incluyendo conocimientos de embarque, listas de embalaje, facturas comerciales y otros documentos esenciales para el despacho de aduanas.

• Aviso de llegada: Antes de la llegada del buque al puerto, le proporcionaremos un aviso previo de llegada y un desglose detallado de los costos para facilitar sus trámites de despacho de aduanas.

• Recomendación de agentes: Podemos recomendarle agentes aduaneros o empresas de transporte locales con experiencia en México.

• Seguimiento del estado: Ofrecemos servicios integrales de seguimiento de los horarios de los buques.

• Requisitos de carga: En principio, se aceptan tanto carga general como carga sobredimensionada. Queda estrictamente prohibido mezclar mercancías peligrosas o artículos prohibidos. Las descripciones y los pesos de la carga deben declararse con veracidad para garantizar una estiba segura en el buque.

• Carga segura (crítico):

  1. Ofrecemos orientación: proporcionamos diagramas profesionales con consejos para la carga de contenedores.

  2. Obligación de seguridad: Usted/la fábrica expedidora debe asegurar eficazmente la mercancía (por ejemplo, utilizando correas, bolsas de aire, soportes de madera) para evitar que se desplace o se derrumbe durante el transporte. Esto constituye una base fundamental para las reclamaciones por daños en la carga.

  3. Inspección del estado del contenedor: Al recoger un contenedor vacío, compruebe que esté intacto, seco y sin daños, y tome fotografías para su registro.
     Recomendamos encarecidamente contratar un seguro marítimo a todo riesgo que cubra todo el trayecto del transporte.